Az Opel Astra H alufelni névleges átmérője, szélessége

A keréktárcsa megvételekor mindig 5 méretet kell szemügyre venni. Amit a szakértők először említenek az Alfa felni esetében, az a névleges átmérő. Ez lehet 15-ös, 17-es vagy épp 19-es. Ezeket a számokat colban szokás megadni, ami SI-mértékegységben 25,4 milliméterrel egyenértékű.

Természetesen méricskélni nem kell, hiszen ezzel csak még jobban összezavarja magát az ember. Elég, ha az Alfa felni gyártója tudja, hogy hol kell mérni azt a 17 colt. A tulajdonosnak csak azzal kell tisztában lennie, hogy honnal lehet ez leolvasni. Szerencsére ez elég nagyban, jól kivehetően rá van írva a felnire.

Akik pedig jártasak a témában, azok már szemre meg tudják mondani, hogy mekkora az átmérője az adott Alfa felni típusnak. A névleges átmérő mellett fontos a szélesség is. Ezt is colban mérik. Itt már nemcsak egész értékek vannak, hanem felesek is.

Amíg az Alfa felni átmérőjénél egyértelműen adott, hogy csakis akkora abroncsot lehet tenni a tárcsára, ami pontosan passzol, addig a szélességgel lehet egy picit játszani. A gumi rugalmas oldalfala miatt széthúzható vagy össze is nyomható a felnin a tömítő perem.

Ennek köszönhetően több centivel szélesebb vagy keskenyebb gumit is fel lehet tenni a tárcsára. Ezzel a két adattal még boldogul az ember, de amikor például az ET-re kerül sor az Opel Astra H alufelni tekintetében, akkor sokan csak vakarják a fejüket, és azt sem tudják, hogy most azt eszik vagy isszák.

Miről is van szó? A szakemberek ugye tudják, hogy az ET a német Einpresstiefe rövidítése. Igazából senki sem tudja, hogy miért ez a kifejezés maradt fenn, de az biztos, hogy ezt kell megszokni az Opel Astra H alufelni és sok más keréktárcsa esetében is.

Azért fontos ez, mert ugye az átmérővel és szélességgel csak az Opel Astra H alufelni palástja van leméretezve, tehát az a rész, ahova az abroncs kerül majd. De nem szabad megfeledkezni a kerékagyról sem. Ennek az első jellemzője az ET. Ez milliméterben adja meg a palást középvonala és a felfogatási sík közötti távolságot.

Néha előfordul, hogy ez egy negatív szám, de csakis abban a ritka esetben, amikor a felfogatási síknál kijjebb esik a középvonal. Az Opel Astra H alufelni esetében talán egyszerűbben megérthető adat a felfogatás osztóköre.